Auto-Magazin

AMG poliert den SLK auf


Mercedes-Benz SLK 55 AMG. Foto: Au7to-Reporter/Daimler

auto-reporter.net - Dezember 2007. Feinschliff und noch mehr Agilität für den SLK 55 AMG Achtzylinder-Roadster verspricht ab sofort der Mercedes-Benz-Veredler in Afalterbach. Eine neue Frontschürze und abgedunkelte Frontscheinwerfer sollen dem Achtzylinder-Roadster bereits im Stand athletischer erscheinen lassen. Auch in punkto Fahrdynamik hat der SLK von AMG zugelegt. Erstmals kommt die neue Direktlenkung mit variabler Lenkkraftunterstützung zum Einsatz.

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Audi R8 ist „SportsCar 2007"


Audi R8. Foto: Auto-Reporter/Audi

Die Autozeitschrift „Autobild SportsCars“ hat den Audi R8 zum „SportsCar 2007“ gewählt. Die 420 PS starke Mittelmotorsportwagen wird von der Quattro GmbH in Neckarsulm produziert.

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Vorstellung Volkswagen Tiguan: Erfolg vorprogrammiert


Volkswagen Tiguan. Foto: UnitedPictures

auto-reporter.net - 2007. Geschichte wiederholt sich. Als der Volkswagen Touran auf den Markt kam, unkten viele, das sei viel zu spät und dennoch erreichte das Golf-Derivat in kürzester Zeit in der Van-Klasse trotz der vielen Wettbewerber die erste Position in der deutschen Zulassungsstatistik. Das wird sich mit dem Volkswagen Tiguan nun wiederholen. Eigentlich ist der Markt der kleinen Sport Utility Vehicles (SUV) bereits gut besetzt. Und dennoch gehört kaum prophetische Gabe dazu, auch ihm die Marktführerschaft in seinem Segment vorherzusagen.

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Chevrolet HHR: Große Show zum kleinen Preis


Chevrolet HHR. Foto: UnitedPictures

auto-reporter.net - 2007. Bei der Präsentation des Chevrolet HHR verkündete ein Transparent, dies sei der „Rebell“ in der Chevrolet-Familie. In der Tat stammt die Vorlage für dieses Auto aus der Zeit als James Dean seinen Führerschein machte und sich in seinem richtigen Lebens auf „…denn sie wissen nicht, was sie tun“ vorbereitete. Der HHR orientiert sich am Chevy Suburban von 1949 mit seinen prallen Kotflügeln, hohen Schultern, kleinen Fenstern und hohem Dach und damit an einer Linie, die Oldtimerliebhaber auch vom Opel Blitz her kennen.

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Vorstellung Mazda6: „Zoom-Zoom“ für Europa


Mazda6. Foto: Auto-Reporter/Mazda

auto-reporter.net - Es ist offensichtlich: Mazda hat das, was man heutzutage „einen Lauf“ nennt. Der Mazda6, die zweite Generation des japanischen Bestsellers der Mittelklasse hinterlässt einen ausgezeichneten Eindruck und bringt damit das auf die nächste Evolutionsstufe, was die Marketingexperten von Mazda das „Zoom-Zoom“- Prinzip nennen.

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Ford Focus neu: Alles Brave ist dahin


Ford Focus. Foto: UnitedPictures

auto-reporter.net - Ford griff die Gelegenheit beim Schopf. Wo andere zur Mitte des Lebenszyklus eines Automodells sich auf wenige Korrekturen und Retuschen beschränken, hat Ford den aktuellen Focus für seine zweite „Lebens“-Hälfte gründlich über- und umgearbeitet.

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Fahrbericht Opel Corsa OPC: Kleiner Wilder


Opel Corsa OPC. Foto: Auto-Reporter/Opel

auto-reporter.net - 9. November 2007. Nur ein Millimeter fehlt, dann hätte man den Opel Corsa auch in seiner „Rennversion“ OPC ein Vier-Meter-Auto nennen müssen. So misst der kleinste Opel aber eben nur 3,999 Meter und darf sich selbst bei 141 kW / 192 PS und 17-Zoll-Rädern noch zu den Kleinwagen zählen- Er gehört allerdings zu den kleinen Wilden, denn OPC steht für „Opel Performance Center“. Der Corsa aus dieser Reihe durchstürmt bereits nach 7,2 Sekunden die 100-km/h-Marke und erreicht 225 km/h Höchstgeschwindigkeit.

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Fahrbericht Hyundai Santa Fe 2.7 V6 GLS: Viel Fahrspaß


Hyundai Sante Fe V6 GLS. Foto: Auto-Reporter/Hyundai

auto-reporter.net - 7. November 2007. Sport Utility Verhicles sind en vogue. Hyundai mischt in diesem Marktsegment mit dem kompakten Tucson erfolgreich mit. Eine Klasse höher spielt der Santa Fe mit. Aus dem eigenwillig gestylten Vorgängermodell ist vor anderthalb Jahren zwar kein aufregendes, aber ein äußerlich gefälliges Auto mit bulliger Front und deutlich gewachsenen Abmessungen geworden.

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Smart Fortwo beginnt sein USA-Abenteuer


Smart Fortwo ab Januar in den USA Foto: Auto-Reporter/Smart

Wir waren wohl die ersten, die mit einem Smart die Golden Gate-Bridge in San Francisco überquerten. Jedenfalls war der Mann an der Brückenzollstation hellauf begeistert: "Wieviel Meilen pro Gallone?", rief er uns zu. Die Umrechnung war schnell geschehen - eine Gallone gleich 3,7 Liter und eine Meile gleich 1,6 Kilometer. "50 Meilen pro Gallone", riefen wir. "Terrific! Ich fahre einen Ford Escalade und gebe jeden Monat hunderte von Dollar für Benzin aus", brüllte er über den Verkehrslärm hinweg, nahm unsere fünf Dollar und winkte uns freudestrahlend hinterher.

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Vorstellung BMW 1er Coupé: Auf den Spuren des 2002tii


BMW 135i Foto: Auto-Reporter/BMW

auto-reporter.net - Oktober 2007. Schön, wenn man nicht immer bei Null beginnen muss. So stellt jetzt BMW das Coupé der 1er Baureihe in die Tradition des 2002 tii vor, wobei die niedrige Zahl für die neue Baureihe keineswegs für neue Bescheidenheit steht, denn unter dem Blech wird mit Pfunden gewuchert - und natürlich mit PS. Einst war der 2002 tii turbo der Traum des deutschen Autofahrers und der Liebling des amerikanischen. Diesen Status soll auch das stärkste unter den 1er Coupé wieder erreichen, der BMW 135i mit einem Sechszylinder von 225 kW / 306 PS.

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